在追求更好騎行體驗的路上，鎖踏系統擔任了舉足輕重的進階地位。我們時不時聽說過“不上鎖，無人權”。但入門級鎖踏選擇面相當窄，而Gineyea景曄推出的這款P22鎖踏一定程度上填補了這個市場空白，話不多說直接進入開箱體驗！

一. 什么樣的鎖踏外觀設計更具有吸引力？

在外觀設計上Gineyea景曄這款P22鎖踏表面使用了磨砂噴漆處理，鎖踏本體材料和卡扣材料分別是鋁和鋼，均使用了磨砂黑處理，將兩種不同材料融為一體，在視覺觀感上有了更完整的體驗。

卡扣呈流線型，對鎖鞋卡入和脫出均有導向作用，提高車手的踏頻速度。在踩、拉。提全方位做功。加上鎖鞋的固定作用，可以糾正騎行姿勢，不用擔心踏頻過快而脫離腳踏的現象發生。

   細心的小伙伴們其實已經發現了，L鎖踏的軸心處有經過特殊處理多了一圈凹槽，即便是鎖踏本體L字樣漆磨損后，也能輕易分辨左右。（左右不相同的軸心標記）

接觸面添加了防滑穩定接觸有效輸動力給騎手自信，這點做得相當有吸引力。

基于SPD的設定，雙面上鎖和可調節松緊也師承島野。鎖踏雙面開放式鎖扣裝置，配有鎖片，SC03與SPD系統通用，在兼容度上大家無需擔心。SPD一直被稱為山地車最好的自鎖系統，自上世紀誕生以來備受好評。

軸心為珞鉬鋼，軸心處有專用防塵圈，在防水性能上有較好的表現，細節處理相當到位。使用8mm內六角扳手可快速裝卸（可使用2.5mm內六角扳手調節松緊）

二. 如何通過鎖踏提高騎手在騎行時的體驗感？

山地車鎖踏是否好用第一反饋永遠是上鎖體驗，當鎖片是Shimano鎖片時，P22的確如Gineyea官方聲稱的兼容度極高，在經過一段時間簡單適應后可以相當順利踩入鎖踏，低平臺高度和支架高度的科學設計確保踩踏穩定性，總體體驗可以給出高分。

而脫鎖體驗更是讓人難忘，該鎖踏鎖緊后留給鎖片活動的空間相當小，以至于脫鎖角度相當小，據我經驗來看脫鎖角度應該介于3-6°之間，是一個反饋相當清脆的數據。

踩踏是自行車幾乎每分每秒都在做的事，鎖踏剛度是否足夠會影響到車手功率輸出損耗，P22真的足夠硬朗，盡管要達到競賽標準還仍需努力，但日常周末出游P22鎖踏的表現足夠亮眼。

總體來說作為一款入門級鎖踏，P22完全足夠勝任甚至超額完成任務，在日常的訓練車或周末公園遛彎，它會將是騎手們選擇的方案之一。

參數設定重量：370g

軸心長度：18mm

尺寸：93*65.5*34mm

材料：珞鉬鋼、鋁合金

培林：DU自潤軸承+密封軸承結構

自鎖系統：SC03與SPD系統通用

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